infinity-web, Autore presso Arena Modelli

Porsche 911 SC Gr.4 #1

Preparazione Almeras e sponsor Eminence per la bella Porsche di Rohrl e Geistdorfer che non ebbe fortuna al Rally di San Remo 1981 dominato dalle Audi Quattro – decal Racing 43

Porsche 911 SC Gr.3 #16

Questa vettura riproduce la celebre livrea “Olio Fiat” adottata da Stratos, 131, Ritmo, e fu utilizzata da Martinelli durante le finali del Trofeo Rallies Nazionali a Casciana nel 1981

Porsche Carrera 2.7 RS #27

Sponsor STP per la bella vettura di Rognoni e Dini, classificati al 8^ posto al Tour de Corse 1978.

Porsche Carrera 2.7 RS

Riproduzione dell’auto di Pantaloni e Maida, vincitori del campionato italiano di gruppo 3 nel 1978. Sono riprodotte le versioni Ciocco e Valli Piacentine di quell’anno

Riproduzione delle vetture schierate dal team dei fratelli Almeras al Rally di Monte Carlo 1977 con Bondil-Emanuelli e Beguin-Tilber, le due vetture si differenziano per il diverso andamento della livrea “fiammeggiante”. Furono entrambe costrette al ritiro.

Porsche 911 #17

Porsche 911 Carrera Riproduzione delle vetture schierate dal team dei fratelli Almeras al Rally di Monte Carlo 1977 con Bondil-Emanuelli e Beguin-Tilber, le due vetture si differenziano per il diverso andamento della livrea “fiammeggiante”. Furono entrambe costrette al ritiro.

Porsche 911 SC Gr.4 #4

Per la serie “ vincitori Rally 2 Valli”, è qui riprodotta la vettura di Quartesan e Vinello vincitrici della gara nel 1984

Porsche Carrera 2.7 Gr.3 #15

Zordan e Dalla Benetta, protagonisti al rally di casa, il Campagnolo del 1976, da loro vinto davanti a numerose vetture ufficiali.

Porsche Carrera 2.7 #35

Paolo Pasutti guidò molte Porsche di vario tipo e di varie categorie. Tutte furono caratterizzate da livree particolari. Questa non fa eccezione. Fu schierata al Rally dell’Elba 1979 dove, in coppia con Bisol giunse 8^ assoluto

Porsche Carrera Gr.3 Mikal Soriano Tour De Corse 1979 #14

Porsche Carrera RS Gr.4 Yacco Nourry Tour De Corse 1979

Porsche Carrera RS #4

Realizzato utilizzando decal prodotte da Ralle Miniatures, riproduce l’auto di Chasseuil e Baron al Tour de Corse del 1974.

Porsche Carrera RS #29

Sponsor Air Inter per la Carrera Gr. 3 Di Moreau e Baron al Tour de Corse del 1978 dove si classificarono al 6^ posto assoluto le decal sono prodotte da Rally Miniatures

Porsche 911 SC Gr.3 #32

Vettura condotta da Malatesta al Rally di Casciana 1981, una delle finali del Trofeo Rallies Nazionali.

Porsche 911 SC Gr. 4 #2

Con questa vettura lo svedese Eklund, in coppia con Cedeberg, si classificò 4^ al Mille Laghi del 1978

Porsche Carrera Gr. 4 #46

Blair Athol – Vettura preparata dalla Tamauto e schierata al Rally della Lana 1979 con Palladino e Scaramuzzi. Modello realizzato in collaborazione con il negozio “Il Maggiolino”

Porsche 911 SC #2

Hella ancora la 911 del team Vara, condotta da Fernandez e Sala alla vittoria al Rally Orense 1981

Porsche 911 SC #487

Con questa Porsche preparata dalla Tamauto, Merzario affiancato dai rallisti Cuccirelli e Giubbilei partecipò al giro d’Italia 1980. Ritirati

Porsche 911 SC Rothmans Fernandez

Porsche 911 SC Rothmans Fernandez – Sala, si classificarono al 2^ posto al Rally Principe de Asturias 1982

Porsche 911 SC Rothmans

con questa vettura preparata da Vara, Fernandez e Sala,giunsero al 2^ posto al Rally di Orense 1983

Porsche Carrera Typ 934

Porsche Carrera Typ 934 Caliceti e Govoni fecero, con questa Porsche le prove della Targa Florio 1977

Porsche 911 Carrerra Quarry Jeans

Questa bella Porsche, di aspetto molto simile alle 934 Turbo dell’epoca, fu schierata al Giro d’Italia 1977 da Caliceti in coppia con Anzaloni, che giunsero 4^ al traguardo finale.

Porsche Carrera RSR #74

Si tratta della seconda versione della vettura di Hemrath, schierata nella stagione 1977 nella serie IMSA, rispetto alla precedente è caratterizzata da uno spoiler di maggiori dimensioni.

Porsche Carrera RSR

Vettura utilizzata da Hemrath nella serie Imsa nel 1972

Porsche 911 SC Gr.4 #482

Wrangler – Preparata da Orlando e sponsorizzata dalla nota marca di jeans, questa SC partecipò al Giro d’Italia 1980 con Uzzeni, Bellosta e il “prete da corsa” Don Giuseppe Ruffini

Porsche 911 SC Gr. 4 #483

Livrea particolare per la vettura di Pantaloni Meloni e Tedeschini, schierata al Giro d’Italia 1980.

Porsche 911 SC Gr. 4 #7

Graphic Center Vettura vincitrice del Rally Mille Miglia 1980, sempre condotta da Busseni e Bassi

Porsche 911 SC Gr.4 #1

Ricard – Riproduzione della vettura preparata da Orlando Redolfi, vincitrice del Rally Mille Miglia 1981 con Busseni e Bassi

Porsche 911 SC Gr.4 #2

Ricard – Finali TRN Casciana 1981 Busseni-Bassi

Porsche Carrera RS Criterium Alpin 1979

Bella livrea per la vettura di Vincent e Lux al Criterium Alpin 1979, decal CBcom

Porsche Carrera RS Tour de France 1979

vettura utilizzata da Hazard e Morel al Tour del 1979, dove si classificarono al 6^ posto assoluto, il kit utilizza decal CBcom

Porsche 911 SC Gr.3 Tour de Corse 1982

Ancora decal di produzione CBcom per la vettura di Ballet e “Tilber”, ritirati.

Porsche 911SC Gr.3 Rally Montecarlo 1982

Questo modello è realizzato utilizzando decal di produzione Cbcom e riproduce la vettura di Ballet e Garcon che si classificò al 9^ posto.

Porsche 911 SC Gr.4 #18

Rally Lana 1981 Sassone e D’Angelo al Rally della Lana 1981, anche questo modello è realizzato in collaborazione con il negozio “Il Maggiolino”

Porsche 911 Carrera

I vicentini, Dalla Pozza e Dalla Benetta vinsero con questa Carrera preparata da Boldrin, alcuni ralli nella seconda metà degli anni ’70, quella qui riprodotta, grazie alla collaborazione con il negozio “ Il Maggiolino” è quella vincitrice del Rally della Lana 1977

Porsche Carrera RS BIP BIP

Porsche Carrera Gr.3

Christine Laure – Vettura protagonista del Rally di Montecarlo 1976, al volante Guy Frequelin navigato da Delaval. Anche questo modello è realizzato in collaborazione con “ Il Maggiolino” di Cossato.

Porsche 911 SC Gr.4

Porsche 911 SC Gr.4 Rally Lana 1981 Questa SC Gr.4 fu utilizzata da Uzzeni e Fogagnolo al Rally Lana 1981, nodello realizzato in collaborazione con il negozio “Il Maggiolino”

Porsche Carrera RS Gr.4 #15

Rally Lana 1979 – Sponsor Bipantol per la bella Porsche di Uzzeni e Fogagnolo al Rally della lana 1979. come tutti i modelli delle vetture del Lana , anche questa è prodotta in collaborazione con il negozio “ Il Maggiolino”

Porsche Carrera RS 2.7

Porsche Carrera RS 2.7 Telebiella Perazio Rally Lana 1978

Porsche Carrera RS 3000 Rally Hunsruck 1977

Ancora Rohrl e Pitz su questa Porsche, questa volta però guai al motore costringono al ritiro.

Porsche Carrera RS 3000 Rally Arbo 1976

Walter Rohrl in coppia con Pitz utilizzarono questa Porsche al rally Arbo, conquistando la vittoria.

Porsche Carrera RSR GR.4

Ancora Haywood e Webbe in gara a Laguna Seca nel 1975

Porsche Carrera RSR GR.4

Un’altra Carrera RSR in gara a Mid Ohio nel 1974, questa e’ la vettura di Bill Webbe e Hurley Haywood che si classifico’ al secondo posto.

Porsche Carrera RSR GR.4

Vettura in allestimento IMSA,caratterizzata dal particolare frontale. Al Holbert, in coppia con Peter Gregg a Mid Ohio nel 1974 vinse la gara.

Porsche Carrera RSR GR.4 #7

Con quest avettura della scuderia “Boldrinauto” Tormene e Garon parteciparono al rally 2 valli 1977. Abbiamo scelto di riprodurre questa vettura, che si comporto’ onorevolmente ma non vinse la prova, perche’ e’ una delle piu’ aggressive che abbiano partecipato al rally di casa nostra.

Porsche Carrera RSR Gr. 4

Livrea Jagermeister e non potrebbe essere altrimenti dal momento che il pilota è uno dei proprietari del famoso marchio, Eckhard Schimpf alla Bolzano-Mendola del 1977

Porsche Carrera RSR Gr.4 #586

Sponsor Lubiam per la vettura di Luigi Moreschi al giro d’Italia 1976

Porsche Carrera RSR Gr.4 #2

Ancora la vettura della Tamauto ed ancora Giorgio Schoen, in coppia con Baj Macario al Mugello Ronde del 1974

Porsche Carrera RSR Gr.4 #458

Splendida livrea disegnata dalla stilista Mila Schoen per il figlio Giorgio che, in coppia con Borri corse il Giro d’Italia 1974 ritirandosi dopo alcune belle prove

Porsche Carrera RSR #49

Porsche Carrera RSR Berruto e Gellini parteciparono alla Targa Florio del 1975 con questa Porsche in allestimento RSR classificandosi 12^ assoluti

Porsche Carrera RSR Gr. 4 #522

La stessa vettura utilizzata a Montecarlo ma qui dotata della grande ala posteriore, Berruto e Ilotte al Giro d’Italia del 1974, dove giunsero 13° assoluti

Porsche Carrera RSR Gr. 4 #74

Questa RSR è caratterizzata dalla mancanza del classico alettone posteriore tipico di questa versione, il particolare, non omologato per uso stradale, non fu ammesso e la vettura utilizzo’ il cofano della versione stradale. Berruto con Mabritto si classificarono al 18° posto al rally di Montecarlo del 1975

Lincoln Capri #106

Nel 1954, alla quinta ed ultima edizione della Carrera Panamericana, i messicani Cerda Loza ed Aguilar, si presentarono con il nuovo modello di Lincoln Capri, anche in quell‘anno, però, non ebbero fortuna e conclusero la gara anzitempo SETTEMBRE 2023

Lincoln Capri #61

Questa Capri partecipò alla IV Carrera Panamericana, nel 1953, con l‘equipaggio messicano composto da Cerda Loza ed Aguilar. Non terminarono la gara SETTEMBRE 2023

Ford Fordor

Versione a quattro porte della Ford 1950, ancora con un equipaggio messicano che aggiunse alla vettura una piccola asta sulla quale era sventolante la bandiera messicana. Condotta dai fratelli Almodovar, conclusero in trentunesima posizione la Carrera del 1950 SETTEMBRE 2023

Ford Tudor #56

Un‘altra Ford due porte ma del modello 1949, è la n. 56 iscritta dai messicani Nieders e Gumbmann che dipinsero l‘auto nei colori nazionali. Non terminarono la gara. SETTEMBRE 2023

Ford Tudor

Vettura partecipante alla prima edizione della Carrera Panamericana nel 1950 con gli statunitensi Francis e Crum: l‘equipaggio non giunse al traguardo. SETTEMBRE 2023

Ford Mainline #331

All‘ultima Carrera nel 1954, il grande Piero Taruffi, che aveva disputato con importanti risultati le quattro precedenti, partecipò con questa Ford, affiancato da Feurchelm giunse trentaquattresimo e vinse la categoria. FEBBRAIO 2023

Ford Mainline #201

La Ford dei messicani Anza e Ruiz in gara alla Carrera del 1953. FEBBRAIO 2023

Ford Mainline #209

Condotta dagli argentini Cabalen e Silva alla carrera del 1954 giunsero trentatreesimi assoluti FEBBRAIO 2023

Ford Mainline #204

La vettura degli statunitensi Thompson e Flores in gara alla quinta Carrera nel 1954. Non conclusero la gara. FEBBRAIO 2023

Ford Mainline #207

In gara alla quarta Carrera nel 1953, con gli americani Patterson e Shires, questa Mainline concluse in trentacinquesima posizione FEBBRAIO 2023

Cadillac 61

Riproduzione di una delle numerose Cadillac, presenti in forze nelle prime edizioni della carrera, grazie anche al motore particolarmente potente. Questa, schierata alla seconda edizione nel 1951, era condotta dai messicani Rojas Jr. e Acaso non concluse la gara. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #247

Furono numerosi gli equipaggi argentini presenti alla Carrera perché le norme fiscali del loro paese, permettevano di portarsi a casa la vettura con la quale avevano partecipato alla Carrera, senza particolari oneri fiscali. Questa, condotta da Videla e Venturelli, in gara alla quinta Carrera. Giunsero al cinquantottesimo posto finale. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #245

Condotta da un equipaggio cileno, composto da Jaras e Di Bravo, conclusero cinquantaduesimi. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #243

Un altro equipaggio argentino, formato da Mantega e Nunez, alla Carrera del 1954 si aggiudicarono la quarantatreesima piazza. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #241

Sempre in gara alla V Carrera del 1954, la Bel Air degli argentini Gulle e Reyes, conclusero al sessantaduesimo posto. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #240

Con il numero 240 si schierarono, sempre alla Carrera del 1954, gli argentini Torisse e Torrente finirono cinquantanovesimi. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #22

In gara alla V Carrera nel 1954, la Bel Air degli argentini Larocca e Aguilar finirono la gara al cinquantacinquesimo posto. FEBBRAIO 2023

Chevrolet Bel Air #216

In gara alla quinta Carrera del 1954 con gli argentini Descotte e Sanchez-Martin. Terminarono in quarantaseiesima posizione. FEBBRAIO 2023

Porsche 356 SL #199

La prima 356 SL in gara alla Carrera fu nel 1953, alla quarta edizione, quella dell‘equipaggio Guatemalteco composto da Del Castillo e Asturias. Non giunsero al traguardo FEBBRAIO 2023

Porsche 356 SL #153

La seconda 356 SL in gara alla V Carrera, era quella condotta da Suhr. Ad avallare l‘artigianalità di queste vetture si vedano le numerose differenze con la vettura della Evans. Anche questa vettura non concluse la gara. FEBBRAIO 2023

Porsche 356 SL

condotta alla quinta Carrera Panamericana nel 1954 dall‘attrice Jacqueline Evans, che prese parte a tutte le edizioni della corsa messicana, questa 356 SL dipinta in bianco, non giunse al traguardo a causa di problemi meccanici. La Evans corse la gara senza coequipier. FEBBRAIO 2023

Cadillac Serie 62 #113

In gara alla Carrera del 1950, la Cadillac di Deal e Cresap, fu costretta al ritiro per incidente. GENNAIO 2021

Cadillac Serie 61 #68

L’americano Bill Sterling, in coppia con Royal, fu uno dei protagonisti della prima Carrera disputatasi nel 1950. La sua velocissima Cadillac che, a discapito del regolamento, era stata preparata in modo significativo, era in grado di raggiungere velocità medie ben superiori a quella massima dichiarata dalla casa. Vinse la prima e la terza tappa e […]

Borgward Hansa RS 1500 #61

Due 1500 rs Spider, furono schierate con i piloti tedeschi Bechen (n.60) e Hammernick (n.61) anche alla Carrera del 1954. Anche in questa occasione le auto si ritirarono durante la gara. GENNAIO 2021

Borgward Hansa RS 1500 #60

Due 1500 rs Spider, furono schierate con i piloti tedeschi Bechen (n.60) e Hammernick (n.61) anche alla Carrera del 1954. Anche in questa occasione le auto si ritirarono durante la gara. GENNAIO 2021

Borgward Hansa RS 1500 156

Nel 1953, alla quarta Carrera Panamericana, parteciparono per la prima volta le Borgward. Le vetture erano condotte dai tedeschi Hartmann (n.155) e Brudes (n.156). Mentre Brudes si ritirò ben presto, Hartmann condusse una furiosa battaglia per tutta la gara con le Porsche 550, riuscendo a prevalere fino all’ultima tappa, nel corso della quale, a causa […]

Borgward Hansa RS 1500

Dodge Coronet

La Coronet del 1953 era dotata di motore sei cilindri in linea di 3,8 litri in grado di erogare nella versione stradale, 103 cavalli. Questa versione, in gara alla Carrera del 1954 con i messicani Solana e Doblado, giunsero al 32esimo posto assoluto. GENNAIO 2021

Dodge Royal #226

Gli statunitesti Drisdale e Krause condussero questa Dodge alla Carrera Panamericana del 1954. Si classificarono al ventitreesimo posto assoluto. GENNAIO 2021

Dodge Royal #222

In gara alla V carrera Panamericana del 1954 con i conduttori messicani Ortiz Palacio e Solar, non giunsero al traguardo a causa di un incidente. GENNAIO 2021

Dodge Royal

La Dodge Royal Lancer era dotata di un motore V8 di 4,4 litri di cilindrata in grado di erogare nella versione stradale 186 cavalli. Iscritta alla quinta Carrera nel 1954 con l’americano Evans alla guida ed il copilota messicano Velazquez, concluse al ventiquattresimo posto assoluto. GENNAIO 2021

Chevrolet Bel Air

Questa Bel Air, model year 1953 partecipò alla IV Carrera Panamericana nel 1953 con gli argentini Airaldi e Spatafora. Conclusero al cinquantesimo posto assoluto. GENNAIO 2021

Cadillac Serie 62 #127

Vettura partecipante alla quinta ed ultima edizione della Carrera Panamericana, con gli statunitensi Andrews e Plemond, che conclusero con un ottimo undicesimo posto nella classifica generale ed al terzo nella categoria standard dietro le Lincoln ufficiali. GENNAIO 2021

Cadillac Serie 62 #110

Nel 1954, la versione stradale di questa Cadillac, dotata di motore V8 di 5,4 litri erogava 215 cavalli, che, nonostante la stazza, pemetteva prestazioni di buon livello. Questo esemplare iscritto alla Carrera Panamericana di quell’anno, con Stringer e Wood giunse al quattordicesimo posto assoluto. GENNAIO 2021

Cadillac Serie 62

La vettura di proprietà di Bill Toya, rivenditore di parti per le hot rod e preparatore delle stesse, venne condotta da John Fedricks e Joe Bozied al ventiquattresimo posto finale alla II Carrera Panamericana del 1951. GENNAIO 2021

Cadillac Serie 61

Le Cadillac erano nei primi anni ‘50 delle vetture molto performanti, dotate di motori V8 di 5.4 litri con 160 cavalli. La vettura qui riprodotta, detta anche «’carro mexico’», voluta alla partenza della Carrera del 1950 dallo stesso presidente Aleman, era condotta da due militari, Castaneda ed Estrada. Nonostante numerose uscite di strada che la […]

Hudson Hornet Hollywood 1064

Il proprietario della Calzado Canada, industria messicana di calzature, Salvador Lopes Chavez, sarà uno dei più assidui partecipanti alla Carrera. Con questa Hudson Hollywood in coppia con Alfredo Leal, giunse al 26 esimo posto assoluto nell’edizione del 1951. GENNAIO 2021

Lincoln Capri #109

Il nuovo modello della Capri è adottato dalla squadra ufficiale per la Carrera Panamericana del 1954. #109 Mc Grath ed Ayulo. FEBBRAIO 2020

Lincoln Capri #108

Il nuovo modello della Capri è adottato dalla squadra ufficiale per la Carrera Panamericana del 1954. #108 Vukovich e Houle. FEBBRAIO 2020

Lincoln Capri #104

Il nuovo modello della Capri è adottato dalla squadra ufficiale per la Carrera Panamericana del 1954. #104 Mantz e Stroppe. FEBBRAIO 2020

Lincoln Capri #103

Il nuovo modello della Capri è adottato dalla squadra ufficiale per la Carrera Panamericana del 1954. #103 Faulkner e Haney. FEBBRAIO 2020

Lincoln Capri #102

Il nuovo modello della Capri è adottato dalla squadra ufficiale per la Carrera Panamericana del 1954. #102 Stevenson e Daigh. FEBBRAIO 2020

Lincoln Capri

Il nuovo modello della Capri è adottato dalla squadra ufficiale per la Carrera Panamericana del 1954, dove riporterà buoni risultati. FEBBRAIO 2020

Chrysler Saratoga 4 doors

Terza classificata alla Carrera del 1951 con Sterling e Sandiege. SETTEMBRE 2019

Chrysler Saratoga 4 doors

Alla seconda Carrera nel 1951, la saratoga di Gama e Almodovar, concluse al diciannovesimo posto assoluto. SETTEMBRE 2019

Lincoln 1949 coupé

Johnny Mantz e Bill Stroppe con la Lincoln alla prima Carrera Panamericana nel 1950, conclusero con un brillante nono posto assoluto. SETTEMBRE 2019

Lincoln Capri

Lincoln Capri Un pauroso incidente pose fine alla gara dell’equipaggio americano Carter e Toia alla Carrera del 1953 FEBBRAIO 2020

Hudson Hornet Hollywood

Vettura condotta da Lopez Chavez alla terza Carrera nel 1952. SETTEMBRE 2019

Hudson Hornet

Solares e Roviralta si ritirarono con questa Hornet alla terza Carrera Panamericana nel 1952. SETTEMBRE 2019

Hudson Hornet #154

Versione quattro porte della più celebre della Hudson. Dotata di motore a sei cilindri di oltre cinque litri, la versione stradale vantava 151 cavalli. Con questa auto il celebre pilota della Nascar Marshal Teague in coppia con Leslie Snow, giunse in tredicesima posizione nella generale ed al settimo posto della categoria standard alla Carrera Panamericana […]

Autore: infinity-web