Verona 21/09/15
Gentili Signori,
E con piacere che vi informiamo in merito alle nostre ultime realizzazioni. Si tratta di kit e montati in scala 1/43,
di transkits pure in scala 1/43, di kit in scala 1/24 ed infine di alcuni modelli della serie ARS, disponibili solo montati ed in serie limitata.
ARE 753 -Lancia Rally 037 1982 – Questo modello riproduce la prima versione della Lancia 037, così come venne derivate dall’auto di serie. Con questo kit è possibile realizzare, a scelta, le due versioni schierate al Rally Costa Smeralda con Bettega ed Alen (prima uscita della 037 nei rallies), le due, sempre per Bettega ed Alen al Tour de Corse (1^ uscita mondiale), le due al raòòy dell’Acropoli per Alen e Vudafieri, nonché quelle di Vudafieri al rally dell’Elba, ed al Colline di Romagna.
ARE 754 -Lancia Rally 037 1982 – La prima versione della 037, in configurazione Totip, gestita dal Jolly Club per Andrea Zanussi, riproduce la versione utilizzata al rally 4 Regioni, dove, in copia con bernacchini, giunse al 4^ posto assoluto.
ARE 740 – Porsche Carrera RSR – vettura del preparatore bresciano Ennio Bonomelli in gara al Giro d’Italia 1974 dove in coppia con Pino Pica, furono costretti al ritiro.
ARE 739 – Porsche Carrera RS – vettura utilizzata per l’assistenza veloce del team Almeras al rally di Montecarlo 1978.
ARE 745 – ARETK 054 – Fiat 242 – Furgone di assistenza della squadra ufficiale Fiat, utilizzato nel periodo 1975/1977, oltre alla versione in kit e montato, è disponibile un transkit che comprende una coppia di fari supplementari, il portapacchi e la decal.
ARE 744 – ARETK 053 Fiat 242 – analogamente al precedente anche questo furgone è disponibile in kit, montato o come transkit. E’ riferito alle stagioni 1978/1979, quando la squadra Fiat era supportata dall’Alitalia.
ARETK 055 – Fiat 242 – Transkit come i precedenti, per realizzare il furgone di supporto del team Jolly Club Totip, utilizzato negli anni ’80.
ARETK 056 – Fiat 238 – transkit per la realizzazione del furgone della squadra Fiat Abarth sponsorizzata Olio Fiat utilizzato negli anni ’70.
ARETK 057 – Volkswagen T2 – Un altro transkit dedicato alle vetture d’appoggio delle scuderie ufficiali. Questo,del team Porsche Martini, fu utilizzato al Safari del 1978.
ARE 736 – Porsche 911 SC – Con questo kit è possibile realizzare le vetture del team ufficiale schierate al Rally Safari del 1978. I modelli sono stati realizzati con particolare attenzione all’assetto ed agli pneumatici specifici adottati in gara. La n.5 per Waldegaard e Thorszelius, si classificherà al 4^ posto assoluto, mentre la 14 di Vic Preston e John Lyall giungerà in seconda posizione.
ARE 737 – Porsche 911 SC – Vettura di assistenza veloce del team Porsche Martini al Safari 1978
ARE 738 – Porsche 911 SC – Un’altra vettura d’appoggio del team Martini al Safari 1978, caratterizzata da un sistema di raffreddamento supplementare.
ARS 097 – Subaru impreza WRC – Il compianto Emanuele Garosci, in coppia con Tumaini, vinse il 2 Valli edizione 2007 con questa Subaru. Il modello fa parte della serie dedicata ai vincitori del rally 2 Valli. E’ in edizione numerata a 25 pezzi.
ARS 099 – Porsche 911 Turbo – Partecipante al Rally di Montecarlo 1983 con l’equipaggio Fossa-Meuillenot, non giunse al traguardo.
ARS 098 – Porsche 911 Carrera RSR – Inusuale versione rallistica della RSR, questa vettura fu utilizzata nel campionato spagnolo verso la metà degli anni ’70. Condotta da Gargallo e Lewin al Rally
ARS 100 – Porsche 911 SC – Benoit e Aillaud, si classificarono al 31 esimo posto assoluto al rally di Montecarlo 1983.
ARE 773-24 – Porsche 911 SC Gr. 4 – Riproduzione in scala 1/24 delll Porsche del team Almeras, schierate con al Rally di Montecarlo del 1982. La n.4 con Frequelin e Fauchille e la n.8 con Therier e Vial, si classificarono rispettivamente al 4^ ed al 3^ posto assoluto.
ARE 771-24 -Porsche 911 SC Gr. 4 – L’inconfondibile livrea Esso, caratterizzò le Porsche Almeras all’inizio degli anni ’80, questa è la vettura in gara con Mikkola e Hertz al Rally di Montecarlo del 1980 dove, però, non giunse al traguardo.
ARE 608 – Alfa Romeo Gta – una nuova riproduzione che riguarda un Alfa gta schierata nelle gare usa, Trans Am e Scca negli anni ’60. Questa condotta da Del Taylor corse a Riverside nel 1968.
ARE 772 – Alfa Romeo Gta – Rolland ed Augias giunsero al 2^ posto al Tour de Corse 1966.
ARE 774 – Alfa Romeo Gta – Bianchi ed Harris, con questa GTA Autodelta, giunsero al 6^ posto al Tour de Cose 1965.
ARE 775 – Alfa Romeo Gta – Altra vettura preparata dall’Autodelta per Masoero e Maurin che, però, non giunsero al traguardo nell’edizione 1965 del Tour de Corse.
ARE 743 – Fiat 131 Panorama – vettura di assistenza del team ufficiale Fiat negli anni ‘70
ARE 742 – Fiat 131 Panorama – anche i veicoli di assistenza seguivano i cambi di sponsor della squadra, questa 131 è riferita al periodo 1978/1979.
ARE 741 – Volvo 142 – schierata dagli svedesi Soedestrom e Palm, al Safari del 1971 questa Volvo, sponsorizzata dalla Hella, giunse al 24esimo posto assoluto.
ARETk 058-059-060-061 – una serie di transkit, senza decal, per attrezzare i portapacchi dei furgoni assistenza, comprende casse, ruote, taniche e cofani di ricambio. Prevede ruote specifiche e cofani per Startos, Lancia 037, Lancia S4, più una versione con cerchi cromodora in uso alle Fiat Abarth. Non contiene fotoincisioni.
Grazie per l’attenzione. Cordiali saluti.
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